大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天籁改装加强弹簧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天籁改装加强弹簧的解答，让我们一起看看吧。
08款天籁手制动弹簧安装位置？
1、撬下轮毂盖，拆下车轮；
2、通过车轮螺丝孔，向上拨动楔形调整块，使制动蹄放松，或在螺丝孔中放一个冲子，从两边推动手制动杠杆，退出磨擦片拿掉制动鼓，再拆弹簧、间隙自动调整杆等；
3、安装时制动鼓和磨擦片上不得有任何油渍，并将间隙自动调整杆的滚轮拧到限位处，右制动器调整杆为右旋螺纹，左制动器调整杆为左旋螺纹，不能搞错；
4、装上手制动拉索、安上制动蹄及下面的拉簧、间隙调整杆、蹄片上支撑弹簧及蹄片上部的回位弹簧，然后转动滚轮，使蹄片直径D等于178mm，再装上制动鼓，并锁紧螺母，装好防护堵盖及车轮；
5、最后启动发动机，连续踏放制动了50次左右，再调整手刹，即检修完毕。
12款天籁后备箱液压杆压不动怎么刅？
原因为：汽车后备箱支撑杆失效所导致的情况。
解决方法为：如果是汽车的后备箱支撑杆失效的话，及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的支撑杆进行更换即可，即可解决支撑杆没弹力
汽车后备箱液压杆撑不起来的原因是：
1、液压杆压力大，关闭后备箱时导致原车螺栓位置产生轻微变动；
2、液压撑杆漏油引起的需要更换撑杆；
3、液压的使用时间过长，里面密封圈老化造成的。后备箱关不上的解决方法有：
1、对后备箱进行润滑调整；
2、清理后备箱的卡槽；
3、更换软硬适中的弹簧杆；
4、检查后备箱的控制线路是否存在故障；
5、更换后备箱液压支撑杆。后备箱的保养方法：
1、清洗时用刷子清洁脏污，包括后备箱的边缘和水槽；
天籁2021款2.0l xl 舒适版底盘材料？
从底盘的整体上来看，2.0L的日产天籁跟上一代天籁相比是有一些变化的，但是变化的并不是非常大。在前悬架上面，日产天籁的前悬挂是采用的麦弗逊式独立悬架，下摆臂以及转向节都是采用的吕进财的材质，为了轻量化，下摆臂也进行了打孔处理。转向机方面，上一代日产天籁是电子液压助力，现在变成了电子助力，相对来说更加的节能。
下摆臂与副车架的连接处都是使用的橡胶衬套，而且衬套体积比较大，吸震效果非常明显。防倾杆拉杆是铝制材料，防倾杆弯曲之后避开转向机，布置在后方，其中天籁的前防倾杆的直径是25.50mm。车子的悬架使用了大量的铝合金材料。
在后悬架的地方，天籁的后悬架是多辆韩独立悬架，H型的下控制臂也比较明显，非常的粗壮，承拖着弹簧，有比较高的稳定性，而且两块组合的下摆臂之间也是有橡胶衬套，在细节方面，也是能看得出来，天籁还是非常的注重舒适度。
在下控制臂与下前控制臂组成一
块H型的下控制臂，承托着弹簧，两块控制臂之间也有橡胶衬套缓冲，天籁后防倾杆直径是25.33mm。在后副车架上面，是采用了双层钢板冲压焊接而成，整体都比较的粗壮，刚性非常大，后副车架与车身连接的位置采用了液压衬套，进一步阻隔从底盘传上来的震动。
在底盘的细节方面，底盘前部比较平整，整体被塑料盖板覆盖，留有通风孔，对发动机变速箱进行散热， 在发动机护板上面，内侧有大面积的隔音棉，阻隔噪音传向地面，最后的时候反射到车厢内。而且底盘平整度也非常高，不过保护不是很到位，在同档次的车型当中，覆盖了比较厚的树脂护板。
到此，以上就是小编对于天籁改装加强弹簧的问题就介绍到这了，希望介绍关于天籁改装加强弹簧的3点解答对大家有用。